今年1月至6月，中歐班列（武漢）累計開行331列（按鐵路實開列數計算），其中發出206列，發運量同比超六成，彰顯出“湖北造”在歐洲市場競爭力持續增強。

截至6月30日，中歐班列（武漢）已擁有穩定跨境運輸線路53條，輻射歐亞大陸40個國家、116個城市。不斷上揚的數字彰顯出中歐班列的活力與潛力，高水平對外開放的勢頭持續上揚。

今年上半年，中歐班列（武漢）持續提升運輸效率，開行了中部地區首條全程時刻表班列，相當于貨物班列實現客車化準點運行。目前單程運輸時間約為13天，較普通班列壓縮約30%。同時，不斷優化貨品結構，首發武漢至烏茲別克斯坦塔什干光伏專列，商品結構從服裝、家具、家電等“老三樣”拓展到新能源汽車、鋰電池、光伏產品等“新三樣”高新技術產品；持續擴容“朋友圈”，新增白俄羅斯沙巴內方向線路；不斷擴大開行規模，去程圖定班列達到每周7列，已實現“天天班”運輸。

中歐班列不斷開行，搭建了亞歐大陸全方位互聯互通的新平臺，已經成為“一帶一路”國際經貿合作最具成效的貿易通道和新型國際物流公共產品，為打造國內大循環重要節點和國內國際雙循環戰略鏈接提供了有力支撐。始發站吳家山車站站長王有能表示：“下一步，我們將繼續做好安全正點開行服務工作，強化運輸組織，穩步提升班列運行質效，讓每一列中歐班列安全駛向世界?！?（湖北日報）